محصولات جدید بنللی در راه است

در سال 1998 هنگامی که اولین تصاویر لو رفته از بنلی تورنادو Tre در مجلات ظاهر شد موتورسیکلت های هیجان انگیز کمی وجود داشت، این مدل یک ابرموتور سه سیلندر بود که نصب رادیاتور زیر صندلی و فن های نصب شده بر روی آن پیروزی دیگری برای موتورهای ایتالیایی به حساب می آمد.

 

 

علیرغم ایرادات اولیه Tornado و موتورسیکلت های دنباله رو آن، از جمله Tre 1130 ، TRK و TNT، طراحی هوشمندانه آدریان مورتون یک ترکیب امیدوار کننده را در اوایل دهه 2000 ایجاد کرد. او  مدیر بخش طراحی و نوآوری برای محصولات آینده از جمله سبک سازی نمونه اولیه نسخه Tornado با بدنه کربن بود.

بعد از اضافه شدن بنللی به گروه Q.J در سال 2005 به نظر می رسید که قطعه نهایی پازل امنیت مالی تامین شده باشد اما اندکی بعد ، مدل های کوچک که اکثریت طیف محصولات رو در بر گرفتند و موتورسیکلت های 3 سیلندر ناپدید شدند.

 

با بازگشت موتور بزرگ سه سیلندر و برنامه های جدیدی از جمله همکاری با MV Agusta که منجر به طراحی و تولید مدل چهار سیلندر جدید 1000 سی سی میشود،به نظر می رسد بنللی در آستانه عصری جدید است که مدت ها پیش وعده داده بود 

بنللی 1200 جی تی

در اولین گام پیشرفت این غول ایتالیایی، بنللی 1200جی تی آخر هفته گذشته در نمایشگاه CIMA رونمایی شد ، پروژه ای که بیش از پنج سال در حال انجام بود.

طراحی این موتورسیکلت از اوایل سال 2016 شروع شد و کار نیمه تمام ماند که به همین دلیل آماده شدن آن برای تولید نیازمند یک پروسه طولانی است ( انتظار می رود در سال 2021 شروع شود) این محصول یکی از بزرگترین  موتورسیکلت های بنللی است که برگرفته از مدل 1209 سی سی موتور سه سیلندر تورنادو میباشد. این حجم موتور با حداکثر قدرت 134 اسب بخار  توانایی رقابت با مدل های بی ام و R 1250 RT را به این موتورسیکلت می دهد.

 

 

در ادامه چند ویژگی بارز این محصول توضیح داده میشود:

 گشتاور این محصول 120 نیوتن که در دور نسبتاً کم 6500 دور در دقیقه است.

با 338 کیلوگرم (745 پوند)  وزن آمادگی برای یک سواری فوق العاده رو می دهد

توانایی استارت زدن بدون کلید

صفحه نمایش TFT رنگی

سیستم گرم کننده زین و فرمان

دارای فناوری خواندن فشار تایرها روی داشبورد

آینه های برقی با قابلیت تاشو

دوربین با کیفیت در عقب و جلو موتورسیکلت که تصاویر را روی تلفن بارگذاری میکند.

سایر ویژگی های این محصول  در مقاله ای جداگانه برای شما توضیح خواهیم داد.

 

در حال حاضر منتظریم تا از برنامه های بنللی برای این موتورسیکلت در بازارهای بین المللی و همچنین قیمت آن مطلع شویم.  همزمان موتورسیکلت جدید CFMoto 1250TR-G که در همان روز رونمایی شد ،  و این رونمایی باعث می شود برندهای موجود در بازار موتورسیکلت رقابت جدی جدیدی را تجربه کنند.

 

 

 

اگرچه این مدل هنوز به طور رسمی رونمایی نشده ، اما بنللی تأیید کرده است که قصد دارد "TNT899 جدید" را با استفاده از نسخه 900 سی سی موتور سه سیلندر تورنادو عرضه کند. در طی اعلامیه در نمایشگاه CIMA چین ، این شرکت تصاویری از نسل قدیمی TNT899 را نشان داد ، در سال 2016  نمونه اولیه این مدل به عنوان یک طرح جدید ثبت شد. اگرچه نمی توان اطمینان داشت که طی چهار سال طراحی تغییر نخواهد کرد ، اما به احتمال زیاد نسل بعدی TNT899 شباهت هایی به این نمونه اولیه دارد.

در مقایسه با مدل قدیمی ، یک طرح فنی ساده تر با یک اگزوز جانبی نصب شده به جای یک لوله در زیر صندلی ، مطابقت با قوانین مدرن آلایندگی را آسان می کند. شاسی نیز کامل و ساده تر شده است.

 

 

موتورهای جدید در راه است، از جمله یک موتور هزار سی سی چهار سیلندر

اطلاعیه دیگری که بنللی در CIMA اعلام کرد ، مربوط به توسعه مجموعه ای از موتورهای جدید تک سیلندر250 سی سی هوا خنک و موتور سه سیلندر 1209 سی سی که متعلق به موتورسیکلت 1200جی تی بود که در تعداد زیادی از مدل های آینده مورد استفاده قرار می گیرد.

جالب ترین برنامه های این شرکت برای موتورهای چهار سیلندر جدید است. این شرکت قول داده موتور های چهار سیلندر 650 سی سی را برای جایگزینی موتور 600 سی سی موجود خود، همانطور که در TNT600i استفاده می شود ،به کار ببرد همچنین موتور چهار سیلندر 1000 سی سی که قرار است نتیجه همکاری جدید شرکت با MV Agusta باشد توزیع خواهد شد. این دو شرکت در حال برنامه ریزی برای همکاری فنی در زمینه تحقیق و توسعه و تولید موتور هستند. قبل از CIMA ، بنللی اعلامیه را با یک تصویر پیکسلی از یک موتور چهار سیلندر MV Agusta F4 را رونمایی کرد، و احتمالاً این موتور 1000 سی سی است که قرار است در مدل هایی با عملکرد بالا در آینده استفاده شود.

همچنین، موتور سه سیلندر بازسازی شده به شکل 1200 سی سی و 900 سی سی ، در ابتدا در 1200GT و TNT899 جدید وعده داده شده. در حال حاضر ، بنللی تولید کننده موتورهای دو سیلندر 300 سی سی ، 500 سی سی و 750 سی سی است و قصد دارد در آینده موتورسیکلت های دو سیلندر 400 سی سی ، 700 سی سی و 900 سی سی را تولید و روانه بازار کند. در سال 2021 ، بزرگترین رونمایی بعدی شرکت بنللی موتورسیکلت هیجان انگیز TRK800 خواهد بود ، که از موتور دو سیلندر 750 سی سی لئونچینو 800 الهام گرفته شده.

با توجه به پیشرفت برنامه های بنللی میتوان انتظار داشت این ابر شرکت دوباره به اوج قدرت خود پس از دهه 90 برسد که این موضوع میتواند یک خبر خوب برای هوادارن این برند اصیل باشد.