موتورسواری در شرایط بحرانی

زیر باران چگونه باید رفت؟!

 

رانندگی با موتورسیکلت در شرایط بحرانی نظیر شرایط آب و هوایی بارانی و برف، سطح نامناسب جاده و غیره، مشکل تر می شود و در نتیجه به اتخاذ یک رویکرد مناسب از سوی راکب آن نیاز دارد، در این مطلب بهبرخی از رفتارهای صحیح که در این شرایط حساس می تواند راهگشا باشد اشاره می شود :

رانندگی با موتورسیکلت هنگام نزولات جوی به ویژه بارش برف بسیار خطرناک است و در قانون نیز حرکت موتورسواران در راه های لغزنده ممنوع اعلام شده است، دلیل این امر نامتعادل شدن موتورسیکلت بر روی آسفالت است، در حرکت ممکن است چرخ های موتورسیکلت دارای لغزش شوند و در نتیجه برای راکب، سرنشینان وسایل نقلیه و عابران پیاده بحران بیافرینند، بنابراین در شرایط مذکور از بیرون آوردن موتورسیکلت و رانندگی با آن خودداری کنید.

وقتی هوا به شدت سرد می شود امکان تشخیص برف و یخ از یکدیگر وجود ندارد در این شرایط ممکن است باد شن ها را روی یخ ها پخش کند و هنگام موتورسواری در چنین حالتی باید مراقب ناهمواری هایی که که از انباشته شدن شن ها به وجود می آید باشید زیرا ممکن است تعادلتان را از دست بدهید و از روی موتورسیکلت پرتاب شوید.

سطوحی که بر روی آن روغن یا بنزین می باشد بسیار خطرناک است و در چنین شرایطی باید با سرعت بسیار پایین و حفظ دو ترمز حرکت کرد و در جاهایی پاهایتان را روی زمین بکشید تا تعادل وسیله نقلیه تان حفظ شود.

اگر در هنگام باران از روی شیء عبور کردیم ترمز می کنیم و در نقطه ای مطمئن توقف کرده تایر را یک بررسی می کنیم و از سالم بودن آن مطمئن می شویم.

در اوایل بارش باران قبل از اینکه به سطوج لغزنده جاده ( ناشی از آغشته شدن قطرات باران به روغن، ماسه، گل،برف یا یخ، برسیم سرعت خود را کاهش داده زیرا احتمال واژگونی اتومبیل شما بسیار زیاد است.

در صورت درگیر شدن چرخ ها با مساله آب پیمایی به هیچ عنوان نباید ترمز کنید و باید به مسیر مستقیم با حداقل سرعت ادامه بدهید و از حرکت اریب یا غیرمستقیم خودداری کنید.

پدیده آب پیمایی ( بر اثر حرکت سریع لاستیک موتورسیکلت بر روی آب شکل می گیرد به گونه ای که چرخ موتورسیکلت بر روی یک لایه آب است و لاستیک ارتباطی با سطح راه ندارد )

اگر زمین با برف پوشیده شده بود از راندن موتورسیکلت بپرهیزید.

در شرایط مه فاصله را با وسیله جلویی بیشتر کنید تا در صورت ترمز ناگهانی با آن برخورد نکنید.

در شرایط مه اگر دید پایینی داشتید چراغ مه شکن را روشن کنید. (در صورت نداشتن نصب کنید)

در پیچ های خیس و لغزنده سرعت را نهایتا کم کنید.

هنگام باران بر روی هر مسیری از گرفتن ترمز ناگهانی خودداری کنید.

هنگام پنچر شدن چرخ های موتورسیکلت از گرفتن ترمز خودرداری کنید، در صورت پنچری چرخ جلو فرمان را محکم گرفته مستقیم می رویم و وزن را به عقب می اندازیم، اگر چرخ عقب بود با احتیاط با کنار مسیر می رویم و گاز را شل می کنیم و با حدااقل سرعت به مسیر ادامه می دهیم.

علائم پنچر شدن چرخ جلو سنگین شدن فرمان در دست راکب است و از علائم پنچری چرخ عقب نوسان عقب موتورسیکلت و تاب خوردن آن به طرفین است.

در هوای مه از نوربالا استفاده نمی کنیم چراکه باعث انعکاس شده و یک فضای کور برای راکب را به وجود می آورد.

پوشیدن لباس ایمنی کامل و کلاه استاندارد را فراموش نکنید.