بررسی اولیه بنللی 752S دوسیلندر

بررسی اولیه بنللی 752S دوسیلندر

 

به نقل از وب سایت Cycle World

کمپانی بنللی که تحت مالکیت چینی ها قرار دارد موتورسیکلت دوسیلندر خطی را برای عرضه در سال 2019 طراحی و به نمایش درآورده اند که این مهم برای جلب نظر علاقه مندان MT 07 است این در حالیست که بنللی ۷۵۲ با قیمت پایین تر عرضه خواهد شد، پروژه ای که در مورد آن صحبت می کنیم قطعا برای چندین سال است که در این سال ها با توجه به سیاست های دیگر این کمپانی عقب افتاده بوده، موتورسیکلت 750 سی سی دو سیلندر دقیقا به سال های 2006 و 7 باز می گردد درست زمانی که پیر لوییجی مارکونی در این شرکت حضور داشت.

چرا این پروژه طول کشید؟ این پروژه برنامه ریزی شده بود ولی خب در برنامه طراحی و تولید دقیق کمی عقب افتاد چراکه در این سال ها کمپانی درگیر کارهایی بزرگ بوده که به نظر ساده می آید، در این سال ها صاحبان کمپانی به این نتیجه رسیدند که اولویت را بر روی تولید انجین های دوسیلندر خطی بگذارند که به قولی همه آن را ساده می پندارند ولی اصلا اینطور نیست، این انجین ها به هر ترتیب طراحی و تولید شدند و کم کم توسعه پیدا کردند و حالا زمان زیادی از عرضه آنها می گذرد و بنللی 750 دوسیلندر نیز پیش رویتان است، دیر آمد ولی با قدرت آمد...

بنللی از یاماها MT07 و سوزوکی SV675 به صرفه تر است چراکه موتورسیکلتی میان وزن با طراحی بروز و قیمت مناسب تر است بعد از رونمایی توانسته به خوبی توجهات رو به سوی خود جلب کند، بنللی به خوبی پیشرفته است و سعی بر این دارد تا قیمت منطقی خود را حفظ کند و از این مهم به عنوان یک رقابت جانانه برای حفظ برند یاد می کنند.

بنللی 752 یک موتورسیکلت تمیز و فشرده سازی شده است به نوعی که همه اتفاقات خوب و فاکتورهای ارزشمند در این موتورسیکلت دیده می شود، برای موتورسیکلت مورد بررسی انجین جدید در نظر گرفته شده که به شدت بر روی سرسیلندر آن کار کردند، انجینی که در مورد آن صحبت می کنیم حجم دقیقش 754 سی سی و 8 سوپاپه است، سر سیلندر در میل سوپاپ دارد و قطر سیلندر در کورس پیستون آن 88 در 62 میلی متر در نظر گرفته شده، نسبت تراکم آن 11.5 به 1 در نظر گرفته شده و به همین دلیل پیستون های آلیاژی مستحکم برایش در نظر گرفتند، بهتر است با بنزین اکتان بالا برانید ولی خب اکتان پایین آسیبی به انجین 752 نخواهد رساند و مانند 302 و 502 انجین بسیار مقاومی دارد، اگر بخواهیم نسبت نیرو به حجم موتورسیکلت های بنللی را حساب کنیم می توانیم بگوییم بالاتر از 100 اسب بخار در هر لیتر !!! نتیجه کار اصولی می شود همین که می بینید استرس پایین مکانیکی و اعتماد بالا در دراز مدت به این موتورسیکلت ها ...

قدرت و گشتاور این موتورسیکلت به ترتیب 77 اسب بخار در 8500 دور و 67.1 در 6500 دور می باشد، منحنی گشتاور این موتورسیکلت پهن و هموار است و این نشان دهنده یک انجین کم لرزش و قابل اعتماد و پرقدرت است، با توجه به طراحی قابل قبول شاسی موتور نیز می توانید به این موتورسیکلت اعتماد بالایی داشته باشید، سیستم تعلیق جلوی این موتورسیکلت 50 میلی متری معکوس Marzochi می باشد و این در حالیست که تک کمک مرکزی عقب مکمل آن شده و خیال شما رو از سواری امن و عالی راحت  می کند.

سیستم ترمز برمبو که معروف ترین برندهای دنیاست با دو دیسک 320 میلی متری در جلو و کالیپرهای 4 پیستون حس اطمینان را در دل شما دوچندان می کند، این موتورسیکلت هم مانند دیگر اعضای خانواده اش از تایر پیرلی انجل با ابعاد 120/70/17 و 180/55/17 بهره می برد، صفحه نمایشگر TFT برای 752 درنظر گرفته شده که تمامی پارامترهای موتورسیکلت را به شما نشان خواهد داد و از دیگر زیبایی های این موتورسیکلت می توان به وجود هدلایت در قسمت زیرین LED UNIT موتور اشاره داشت، شنیده شده در بسیاری از بازارهای موتورسیکلت دنیا موتورسیکلت مورد بررسی اواسط سال 2019 عرضه خواهد شد و این در حالیست که هنوز مشخص نیست که کمپانی کهنه کار مدل 752 را در بازار آمریکا عرضه خواهد کرد یا خیر.