نگهداری از موتورسیکلت
امروزه در ایران یکی از پرکاربردترین وسایل نقلیه، موتورسیکلت ها هستند. اما غالبا صاحبان موتورسیکلت ها نسبت به نکات و مواردی که در نگهداری از موتور خود باید رعایت کنند، آگاه نیستند. رعایت این نکات در افزایش طول عمر و عملکرد بهتر و قدرتمند موتورسیکلت بسیار موثر است. در این نوشته برخی از نکات لازم در نگهداری از موتورسیکلت آورده می شوند:
نکته اول اینکه روغن موتور و روغن گیربکس (جعبه دنده) آن را بطور منظم و دوره ای عوض کنید، زیرا این روغن ها موجب عملکرد بهتر و روان تر موتور و گیربکس و همچنین خنک نگاه داشتن قوای محرکه موتورسیکلت می شود.
در دفترچه راهنمای هر موتورسیکلت (البته موتورسیکلت نو) نوع و دوره زمانی تعویض روغن موتور ذکر شده است.
دوم تعویض شمع های موتور موتورسیکلت است. همانند موتور یک خودرو، شمع در موتور موتورسیکلت نیز نقش جرقه عامل احتراق را ایفا می کند.
دوره تعویض شمع سیستم احتراق موتورسیکلت نیز در دفترچه آن ذکر شده است.
نکته مهم این است که نوع و درجه درست شمع را بکار ببرید؛ آنگونه که در دفترچه راهنما موتورسیکلت ذکر شده و یا یک تعمیرکار مجرب به شما می گوید.
توجه کنید که ممکن است شمع های مرغوب کمی گرانتر باشند، اما با توجه به عملکرد و طول عمر بیشتر آنها و همچنین هزینه ای که برای تعویض آنها باید پرداخت کنید، پرداخت این هزینه بالاتر ارزشمند است.
زنجیری که چرخ عقب موتورسیکلت را می گرداند، نیز باید بطور دوره ای و منظم روغنکاری شود.
اگر این زنجیر را دوره ای و تمیز روغنکاری کنید، بیش از 48000 کیلومتر عمر می کند، اما اگر روغنکاری نشود به دلیل گرمای زیاد فرسوده و خراب می شود.
توجه کنید که فرسوده شدن این زنجیرها بتدریج روی می دهد و شل شدن آن نشانه فرسودگی آن است.
ضمن اینکه اگر شما با زنجیر کهنه و فرسوده از موتورسیکلت استفاده کنید، احتمال باز شدن زنجیر و خطرات احتمالی آن وجود دارد.
همچنین شستن موتورسیکلت یکی از موارد سرویس و نگهداری آن محسوب شده و در افزایش طول عمر و عملکرد آن موثر است.
رسوبات و جرم هایی که بویژه در فصل زمستان و هوای برفی و بارانی به چرخها و بدنه موتورسیکلت می چسبند سبب خوردگی و فرسودگی آنها می شود، بنابراین شستشو و تمیز کردن منظم و دوره ای چرخها و بدنه موتورسیکلت در از بین بردن این جرم ها و رسوبات و افزایش طول عمر ما تاثیرگذار است.
نکته آخر اینکه بازدید منظم و دوره ای از تایرهای موتورسیکلت نیز بسیار در سرویس و نگهداری از موتورسیکلت مهم است.
ساییدگی آج های تایرها نشانه پایان عمر و فرسودگی آنهاست؛ بررسی باد تایرهای باید بصورت دوره ای و بویژه در آغاز فصول گرم و سرد صورت پذیرد.
تایرهای کم باد زیاد گرم شده و در نتیجه از بین می روند و در مقابل تایرها با باد زیاد چسبندگی تایر و متعاقبا عملکرد بهینه را به موتورسیکلت نمی دهند.